• Box 4006, 133 04 Saltsjöbaden
Miljömagasinet publicerar saklig artikel om Belt and Road Initiativet

Miljömagasinet publicerar saklig artikel om Belt and Road Initiativet

I sitt september nummer publicerade Miljömagasinet en saklig analys om Belt and Road Initiativet / Nya Sidenvägen Initiativet (BRI). Vår förening BRIX citeras i artikeln. förutom en stor rubrik på framsidan är hela mittupslaget (sidor 6-7) ägnat åt BRI. Författaren Gunnar Vagerstam har gjort ett gediget arbete för att hitta för- och nackdelarna med BRI. Han var gäst på BRIX seminariet i maj “Second Belt and Road Forum” och intervjuade flera deltagare. Han skrev en första rapport om seminariet då. Detta är första avsnittet i en serie artiklar om BRI enligt Miljömagasinet.      

Read More
BRIX svarar SvD krönika om Belt and Road

BRIX svarar SvD krönika om Belt and Road

Svar till Bensons kinesiska ordlista: Kina vaknar inte ensam utan med övriga Asien och Afrika I sin krönika idag (2/8) tar Peter Benson upp “det hypermoderna mastodontprojektet” Belt and Road Initiative (BRI) “där Kina bygger motorvägar, hamnar, järnvägar, kraftledningar med mera”. När Benson beskriver storleken på projektet, också kallat Nya sidenvägen, som gigantiska 70.000 miljarder svenska kronor är det ändå i underkant. Redan 2017 har man talat om projekt för 10.000 miljarder dollar dvs motsvarande ca 100.000 kr. Sedan starten 2013 har projekt igångsatts för mer än 1.000 miljarder dollar. Idag består BRI inte av 70 länder som Benson skriver. Vid det andra Belt and Road Forum i Beijing i april i år deltog representanter för 150 länder, varav mer än 129 nu har gått med i BRI. Bensons jämförelse med Marshallplanen haltar eftersom BRI, även om detta är ett kinesiskt initiativ, är ett utvecklingsinitiativ i linje med hela Alliansfria rörelsens kamp sedan Bandungkonferensen 1955 för att lämna fattigdom och kolonialism. Så gott som alla afrikanska länder samarbetar med Kina och 41 har gått med i BRI. Alla utvecklingsländernas samarbetsorganisationer för regional ekonomisk utveckling stöder BRI. FN:s generalförsamling stöder BRI. Metoden som BRI använder för att skapa välfärd är industrialisering […]

Read More
Veckorapporter från BRIX om internationella utvecklingen av Belt & Road

Veckorapporter från BRIX om internationella utvecklingen av Belt & Road

Den mycket snabba utvecklingen av Belt & Road om projekt i alla världsdelar har ännu inte rapporterat i västvärldens medier. Inte ens gigantiska projekt som omformar ekonomin för hela länder om inte för hela världsdelar rapporteras. BRIX har därför börja publicera en veckorapport med de senaste nyheterna om projekt och avgörande beslut och möten om Belt & Road. Följ veckorapporterna på engelska delen av denna hemsida.

Read More
BRIX på UITP:s toppmöte i Stockholm för globala allmänna transporter

BRIX på UITP:s toppmöte i Stockholm för globala allmänna transporter

2019-06-13 En BRIX-delegation bestående av BRIX-ordföranden Ulf Sandmark och styrelsemedlem Lydia Liu deltog i Toppmötet för Globala Allmänna Transporter i Stockholm ( UITP Global Public Transport Summit in Stockholm ) den 9-12 juni på Älvsjömässan för att informera om Belt & Road Initiative bland de 350 utställarna och 2.500 affärsmännen som deltog. BRIX mötte där främst kinesiska och nordiska företag men också många andra för att informera om BRIX och fick många kontakter. De deltog också i seminarier av Huawei om 5G, av den stora kinesiska tågtillverkaren CRRC (som tillverkar 80 procent av Kinas höghastighetståg) och om Framtiden för transporter i Mellanöstern och Nordafrika. BRIX deltog aktivt diskussionerna och utbytte idéer. Utställare och föredragshållare visade stort intresse för det arbete som BRIX gör och sa att det var viktig information. De uppskattade mycket att höra om idéerna bakom BRI:s planer på utveckling i de olika kontinenterna. ”Kartan över de framtida projekten för Belt & Road är en marknadsplan för de kommande 50 åren för ditt företag”, framhöll Ulf Sandmark till utställarna. Toppmötena vartannat år för den 130-åriga organisationen UITP är världens största mässa för offentliga och hållbara transporter. 2019 års UITP-mässa i Stockholm kallades “Allmänna Transporters Konst (The Art of […]

Read More
Alla tal från BRIX Belt and Road Forumet är tillgängliga!

Alla tal från BRIX Belt and Road Forumet är tillgängliga!

Alla tal och diskussionspaneler från seminariet “Second Belt and Road Forum” som arrangerades av BRIX i Stockholm den 22 maj 2019 är nu tillgängliga på BRIX Youtube Kanal (på engelska): Clicka på titel eller talare för att se videon! Opening remarks by BRIX Chairman Ulf Sandmark Keynote speech by H.E. Ambassador of the People’s Republic of China to Sweden, Mr. Gui Congyou. Speech of H.E. Ambassador of Pakistan to Sweden, Mr. Hussain Dayo on the China-Pakistan Economic Corridor. Speech of H.E. Ambassador of Portugal, Mr. Henrique SIlveira Borges on Portugal-China economic cooperation. Speech of Hon. Mr. Thore Vestby, former member of the Norwegian Parliament on the Norwegian and Swedish attitudes to the BRI. Lars Aspling: Part 1, The amazing Chinese economic development in the past 30 years. Hussein Askary: Africa’s transformation thorugh the Belt and Road Initiative. Lars Aspling: Part 2, Why Europe and Sweden should join the Belt and Road Initiative. First Panel Discussion, Second Belt and Road Forum in Stockholm. Stephen Brawer, Vice Chairman of BRIX: Dialog of Cultures rathern than Geopolitics. Professor Mike Danilovic: the BRI as a Business Opportunity for Swedish SMEs. Researcher Jasmine Liuhua liu: “Exploring Chinese Business Culture”. MBA Student Suci Ariyanti: The China […]

Read More
Realtid.se debattartikel: Sverige måste skifta spår!

Realtid.se debattartikel: Sverige måste skifta spår!

I en debattartikel på finans- och ekonomi nättidningen Realtid.se rapporterar Mats Lönnerblad om sitt deltagande i BRIX seminariet Second Belt and Road Forum i Stockholm den 22 maj och uppmanar till att Sverige ska tänka om hela sitt järnvägssystem och sin roll i den Nya Sidenvägen. – Den 22 maj 2019, tillsammans med cirka hundra inbjudna deltagare, fick jag förmånen att delta – som författare och recensent – på Kinas kulturcentrum på Västra Trädgårdsgatan 2 i Stockholm om hur framtidens transportsystem kan komma att revolutionera alla transporter, skriver Lönnerblad. Han tillägger: –  De talare som deltog i mötet och som redan har anslutit sig till och anpassat sin politik till de nya möjligheterna har redan förstått vad som måste göras. Det gäller alla de ambassadörer som deltog: Kinas ambassadör i Sverige Gui Congyou, Pakistans ambassadör Hussain Dayo, Portugals ambassadör Henrique Silveira Borges och Joseph Sang, Kenyas ambassadör. i artikeln argumenterar Lönnerblad  för att Sverige ska med och bygga den nya Sidenvägen tillsammans med Kina och andra länder: – I dag är drygt 600 svenska företag aktiva i Kina och genom sina dotterbolag. Där deltar de i det i Kina allomfattande projektet att bygga den nya Sidenvägen. Vad som nu krävs […]

Read More
Belt and Road toppmöte i Beijing tar udden av svartmålningarna

Belt and Road toppmöte i Beijing tar udden av svartmålningarna

2019.04.29 Alexander Hartmann Att invigningen av det andra Belt & Road Forum (BRF2) den 25-27 april skedde i närvaro av 37 stats- och regeringschefer och företrädare för mer än 150 länder borde slutgiltigt ha tagit udden av alla svartmålningar av detta storslagna initiativ. Och mer än så, Belt & Road Initiativet (BRI)och detta Forum är de synliga tecknen på att en ny världshistorisk epok randas. Detta är något som, till det geopolitiskt sinnade västliga kritikers stora fasa, har gått upp för allt fler regeringar i Europa och övriga världen. Det visade sig också tydligt i samband med BRF2. Några exempel: “Ett fantastiskt infrastrukturprojekt” Grekland skickade en delegation på hög nivå, ledd av premiärminister Alexis Tsipras och utrikesminister Giorgios Katrougalos. De tecknade en överenskommelse om bilateralt samarbete på områdena energi, samfärdsel, telekommunikationer och finanser. Detta var Tsipras tredje besök i Kina, och följde på Greklands officiella inträde i Kinas samarbetsmekanism med länder i Central- och Östeuropa, det så-kallade 16+1-samarbetet, som därmed blev 17+1. Inför avresan till Peking konstaterade utrikesminister Katrougalos i en intervju för Xinhua att de båda länderna har utmärkta bilaterala förbindelser. Katrougalos talade särskilt varmt om det kinesiska rederiet Coscos investeringsprojekt i hamnen i Piraeus, som också omfattar planer på en […]

Read More
Geopolitiska glasögon gör att väst inte ser lösningar

Geopolitiska glasögon gör att väst inte ser lösningar

2019.04.29 Med sina geopolitiska glasögon förstår inte västvärlden att ett nytt paradigm för de internationella relationerna håller på att växa fram genom Kinas initiativ att samla världen kring samarbete kring Belt & Road. Den prestigefulla Beijing Review publicerade den 18 april en viktig artikel om detta av Helga Zepp-LaRouche, som återges här i översättning: Etablerade medier och politiker i väst har i flera år valt att till största delen ignorera det Belt & Road Initiative som Kinas president Xi Jinping lade fram 2013. Initiativet, bestående av Sidenvägens ekonomiska bälte och 2000-talets maritima Sidenväg, tar effektivt itu med infrastrukturbehoven i utvecklingsländerna, som länderna i väst helt enkelt inte låtsades om. Men plötsligt gick det upp för det västerländska etablissemanget att Kina inte bara var i gång med att bygga en enorm massa järnvägslinjer, hamnar, broar, kraftverk och industriparker i Asien, Afrika och till och med i delar av Europa, utan att den minskning av fattigdomen som Kina ställde i utsikt också väckte en aldrig tidigare skådad framtidsoptimism. Kinas vision Kina imponerade på världen med att på 40 år lyfta drygt 700 miljoner människor ur fattigdomen, bygga världens bästa höghastighetstågnät och bli en ledande rymdnation. Man erbjuder sig nu att dela med […]

Read More
Ledare från 37 länder deltar i BRI forum i Beijing

Ledare från 37 länder deltar i BRI forum i Beijing

2019.04.21 Ledare från 37 länder, 360 ministrar, 100 ledare för internationella organisationer och 5000 deltagare från 150 länder kommer att delta i Andra Belt and Road Forum toppmötet för internationellt samarbete, sade den kinesiska utrikesminister Wang Yi fredagen den 19 april. Dessutom kommer 4 000 reportrar att närvara i forumet vars tema är “Bälte- och vägsamarbete för att skapa en ljusare gemensam framtid”. “Det andra Belt and Road Forum kommer att hållas i Peking den 25-27 april. Det kommer att bli Kinas största internationella evenemang i år. 37 stats- och regeringschefer kommer att delta i forumet, sade Wang till en presskonferens. Detta kommer att omfatta (bl. a.) ledarna för Österrike, Egypten, Ungern, Italien, Ryssland, Förenade Arabemiraten. Representanter på ministernivå i Frankrike, Tyskland, Storbritannien, Spanien, Japan, Republiken Korea och Europeiska Unionen kommer också att delta. Andra diplomatiska representanter för USA och Nordkorea kommer också att finnas där. Internationella valutafondens ordförande Christine Lagarde och Antonio Guterres, FN:s generalsekreterare, förväntas också delta, enligt Wang. Hittills har ingen deltagare från svenska regeringen annonserats. 2017 deltog infrastrukturminister Anna Johansson i det första forumet. Kina har bjudit representanter från ett hundratal länder, inklusive Sverige. Wang meddelade att 12 forum och konferenser om olika teman skulle hållas […]

Read More